三次更名、两次退市，这辆“韩国宾利”为何非要死磕中国商场？ 一场“打脸”的豪赌 “死得最惨的豪车品牌是哪个？”——如若这个问题出现时知乎热榜，捷尼赛想的粉丝可能会肃静点上一根烟。毕竟这辆被戏称为“韩国宾利”的豪华车，2024年6月在中国创下过6款车筹画月销87辆的史诗级难熬战绩，连左近退出中国的传颂看了都直呼“兄弟挺住”。 但即是这个销量连国产杂牌电动车都打不外的品牌，却在2023年广州车展上放话：“咱们不会退出中国，永恒！”。这种“越挫越勇”的倔强，像极了韩剧里被霸凌却死磕到底的男二号。今天

丰田Harrier要改款了，外传纯电续航能跑到100公里。这音讯一出开云体育，网上立马炸开了锅。有东谈主说这几乎是城市SUV的完好科罚决议，也有东谈主吐槽说这续航在纯电车眼前根底不够看。那么，Harrier此次改款究竟能不可打？值不值得期待？我们今天就来好好聊聊。 先说说大家最热心的续航。100公里对纯电车来说如实不算啥，但别忘了Harrier是混动车。它主打的是燃油经济性和平时通勤的便利性。念念念念看，每天险阻班，市区代步，100公里纯电续航满盈搪塞了。这就意味着你可以告别加油站的列队和油价

第一次看到比亚迪在法国打出的告白。“民众第一纯电和混电品牌”，这一款主推城市用车开云体育(中国)官方网站，因为这个463续航里程是“城市续航“。 Atto2在法国的起售价为 2.899万欧元（约 21.9 万元东说念主民币）。有一说一，在法国，3万欧以下的纯电SUV，扫数是“地板价”。 这个纯电ATTO 2（别传等于“元Up”）。长租价219欧/月，首付5000欧，219欧月租需支付49个月（里程达成在4万公里内）。一般特斯拉的长租价在三四百欧元/月。 长租亦然个很趣味的欧洲特质，客群主淌若那