在国内开云体育，德系和日系车企仍是相比吃香的，德系的群众、疾驰、良马、奥迪，日系的丰田、本田、日产，旗下的车型国东说念主在买车时齐会重心琢磨。天然，如今新能源汽车的合手续发展亦然让这些品牌们倍感压力，不得不推出好多应付之策。比如以价换量，如今的合股车末端价钱齐相配厚说念，动辄就有大几万以致十几万的降幅，性价比剖释比以往高了不少。天然，本田这个日系车企一向所以本事著称，尤其是发动机，业界更是有“买发动机送车”的好意思誉。

而在国际，本田更是推出了多款实力苍劲的车型，这期就聊一下，本田硬派SUV来了！车长4839mm，3.5L+10AT+四驱，比普拉多厚说念，该车就是本田Passport。本田Passport定位是中型SUV，比CR-V高一个级别，而且定位并不是CR-V这么的城市SUV，而是硬派越野车。率先从外不雅上看，举座假想仍是很有辨识度的。车身多处用了硬朗的线条，车头让东说念主目前一亮的无疑是大灯组，尺寸硕大。

车尾的假想近似于疾驰GLE这种游艇式的作风，在国内其实招供度并不是很高，但在国外仍是相比受追捧的。而其他的像车顶行李架，大尺寸越野专用的轮胎，粗壮的车门下护板以及熏黑的轮眉，齐能看出这是一辆专为越野打造的车型。而算作中型SUV，本田passport车长为4839mm，不外车宽卓著2米达到了2019mm，车高1857mm，轴距2890mm。固然车长不是稀奇长，不外车宽和车高齐很有上风。

至于内饰，相对来说就相比中规中矩了。毕竟在国际这类越野车的功能还黑白常单纯的，并莫得像国内新能源越野车那样将惬意性琢磨在内。扫数内饰假想得相比粗莽，节约对称式的中控台上方配备了一块12.3英寸的悬浮屏，三幅式的主见盘假想得也相比浅易。档把区配备了手机无线充电面板、按键式换挡以及水杯架，举座看起来相比规整，此外，配备的12个boss音响也算是同级的主活水准。而在细节惩处方面，本田passport仍是相比让东说念主欢然的，不错看到用了大齐的红色缝线进行点缀，多样皮质包裹加上镀铬饰条的使用，内饰端倪感营造得仍是相比到位的。

天然，本田passport最引认为傲的无疑是能源总成，该车搭载一台3.5L V6天然吸气发动机，最大马力285匹，匹配10AT变速箱。这套能源总成从参数上看只可说中规中矩，不外大排量自吸发动机在驾驶时所带来的畅快感，是涡轮增压发动机无法提供的，尤其是在后程加快发扬方面，校服体验过的车主应该齐会印象深入。而算作硬派越野车，该车还会搭载本田最新研发的第二代四驱系统，这套四驱具备扭矩矢量i-VTM本事。

相较于上一代，唐突将扭矩容量加多40%，何况普及了30%的反应速率，从而在越野时唐突愈加精确地掌控时机。天然，当今本田passport还仅仅在国外售售，也莫得引进国内的绸缪，但不错预感的是，即便引入国内销量发扬也不会太好。不外，要是早些年换成2.0T+10AT的那套能源总成，引入国内价钱定在30万以内，可能还会有一定的市集。那么关于本田passport，你们有什么成见呢？

校对 任盈开云体育