新华财经北京11月12日电（荆晶）韩国首尔市长吴世勋11日公布了首尔城市空中交通发展接头开云体育，本色包括2025年上半年开展空中飘舞器试飞，最早于2035年推出好意思满的城市空中交通汇聚。

这是6月28日在韩国首尔月亮造型气球上拍摄的汉江夜景。当日，首尔市在汝矣岛公园升空巨型月亮造型气球。该气球为系留式氦气球，搭客不错乘坐气球在空中俯视首尔的清静。新华社记者姚琪琳摄

　　韩国《中央日报》引述吴世勋本日在一场关系改日技能发展会议上的谈话报说念：“空中将成为要紧的交通新资源，向市民提供更多便利。”他默示，空中交通不仅不错看成东说念主口茁壮城市的替代交通处理决议，也不错进一步提高伏击医疗补助智商，还能成为新的旅游亮点。

　　凭证上述接头，从来岁上半年起，首尔将在汉江沿岸试飞两条空中交通融会，随后安宁扩大范围。为此，首尔将在2030年前，在西部和南部共4个地方建造可供空中交通器具使用的垂直起降场。在这些起降场，空中交通处事将接驳公交车和地铁等，让乘客终了无缝换乘。最早在2035年，首尔不仅要在汉江左近提供空中交通处事，还会将笼罩范围扩大到京畿说念和仁川等地。

这是2019年4月19日，车辆行驶在韩国首尔的街说念上，远方是首尔的地标性建筑南山塔。新华社记者王婧嫱摄

　　如接头发挥奏凯，2035年后，首尔地区将成就好意思满的空中交通汇聚，将首尔南部的江南区和西部的麻浦区等客流量大的地区运动起来。届时，从京畿说念板桥到首尔市中心光化门约25公里的路程，使用空中交通只需15分钟。首尔市政府说，通行时分裁减将带来遍及经济效益。

　　毕马威司帐师事务所权衡，2030年首尔将有70万东说念主次使用空中交通，到2040年开云体育，这一数字或升至470万东说念主次。