12月5日，广州市东谈主大常委会召开《广州市电动自行车管理规章》（下称《规章》）新闻通气会，广州市交通运载局磋商崇敬东谈主先容，连年来，广州市电动自行车出行量日益增长，对非活泼车谈缔造残酷了更高要求。针对市民的诉求，交通部门已经受动作，增设非活泼车谈和磋商形势。2021年于今，全市非活泼车谈里程加多了1751公里，增长144%，2024年还挑升完善了103个非活泼车谈过街路口的划设。 按照《规章》第十九条磋商非活泼车谈缔造要求，接下来，广州市交通运载局将“因地制宜”执续鼓励既有谈路非活泼车谈创

“为他东谈主违警改装电动自行车，是导致事故的主要原因之一，给交通安全乃至城市安全带来很大安全隐患，《广州市电动自行车贬责规则》（下称《规则》）对这种行动赐与重办，在第十一条明确规则了为他东谈主违警改装电动自行车喜悦担的法律拖累。”12月5日，在广州市东谈主大常委会召开的《广州市电动自行车贬责规则》新闻通气会上，广州市东谈主大常委会法工委联系认真东谈主暗示。 按照《规则》，为他东谈主违警改装电动自行车，要承担相应的行政拖累。筹谋者违警改装电动自行车的，最高处五万元罚金；违警改装受到三次以上行政处

笔者从最新一期深圳市政府公报获悉，为全面贯彻落实《财政部 工业和信息化部对于开展中小企业数字化转型城市试点使命的告知》，《深圳市中小企业做事局中小企业数字化转型城市试点资金复古实施笃定》（以下简称《笃定》）已于近日印发并实行。 《笃定》将进展财政资金引颈带手脚用，统筹种种资源优化供给，鼓动智能机器东说念主、半导体与集成电路、精密仪器配置3大试点行业试点企业加速数字化转型，接济深圳试点行业中小企业数字化水和善中枢竞争力。 据悉，中小企业数字化改动补贴分为改动补贴和样板企业补贴。 改动补贴的扶执圭