试点区域内，各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。 制图：好意思团推敲院

11月起，好意思团在上海试点外卖员过度跑单强制下线。12月20日晚，好意思团发布了试点工夫的下线划定：单日跑单超8小时会收到教唆，跑单超12小时强制下线，当日不再相沿跑单。

12月21日，澎湃新闻记者从好意思团获悉，本年11月启动，好意思团在华东区域（包括上海）开启新一轮试点，这次试点新增了上述新策略。好意思团同期公布了试点工夫的数据以及骑手的反应。大部分骑腕暗意相沿，觉得强制休息的划定使骑手的订单和权柄分派愈加公说念。但也有骑手向客服暗意反对“强制下线休息”，主若是基于个东说念主收入沟通。还有骑手在应对平台上反应“换个平台跑”。

“新规挺好的，超过于多给咱们买了份‘保障’。”上海骑手李波说，新规不错幸免骑手过度劳累。

非试点区域安徽“独臂骑手”常文亮也抒发了肖似不雅点：可能有一些东说念主不采用，关联词对百分之八九十的骑手相比符合，一些跑单王亦然出于生计压力大，关联词平台出了放弃，对他们的东说念主身安全会好一些。

“太好了，他们歇着的时分咱们有更多票据跑了，就应该这么。”非试点区域的又名山东骑手说。

上有计策，下有对策。试点区域的又名浙江骑腕暗意，强制下线就换个平台跑，又不啻好意思团一家。还有骑手建议反对，试点区域又名江苏骑手说：“我有力没地点使，我思跑单跑不了，我犯什么错了？我就算一天干24小时，关你们什么事啊？”

骑手疲惫监测页面 受访骑手提供

好意思团暗意，这次试点11月12日在浙江湖州、丽水启动，12月10日粉饰浙江，12月17日进一步粉饰华东四省市（江浙沪闽）。试点工夫，四省市平淡跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。衔接跑单触发休息条件的骑手仅占0.18%，为极小部分极点案例，99.82%的平淡跑单骑手不受影响。好意思团称，从上述数据与反应看，本次防疲惫策略未影响平淡骑手跑单赢得收入，同期，也不错防备一丝部分骑手的极点衔接跑单活动。

在此基础上，好意思团明确了疲惫教唆以及骑辖下线划定：单日及时累计有单时长大于就是8小时，及时触发“休息弹窗”强教唆，骑手若不进行休息，则按时触发一次。当日及时累计有单时长大于就是12小时欧洲杯体育，且单日完单量大于10单，就强制下线休息，今日不再相沿跑单。