中国经济网香格里拉4月2日讯（记者 张晶）海拔3300米的雪域高原之上，滇藏铁路丽香段如一条钢铁巨龙自丽江报复伸向香格里拉。2023年11月26日，丽香铁路讲求通车体育游戏app平台，运行迈入养护期间。而养护这条铁路的恰是广通工电段香格里拉概括维修工区的使命主说念主员。

4月1日，“发现最好意思铁路·云岭天路春潮涌”汇集宣传行径“发现团”来到了香格里拉概括维修工区，凝听这些“高原铁军”的遵从故事。

位于香格里拉概括维修工区的“蟾光·遵从”雕琢 中国经济网记者 张晶摄

走进香格里拉概括维修工区，一座“蟾光·遵从”雕琢映入记者眼帘，雕琢基座上镌刻着“追光的东说念主终会光辉万丈”十个字。“这个雕琢恰是标志着咱们养路东说念主的追求。香格里拉独克宗古城的另一个名字即是蟾光。咱们在蟾光下看守着搭客出行吉祥，咱们用一个个‘夜天窗’维系好滇藏铁路丽香段这条民族合作的纽带。”广通工电段丽江概括车间香格里拉概括维修工区工长陈永祥先容说念。

广通工电段丽江概括车间香格里拉概括维修工区工长陈永祥 中国经济网记者 张晶摄

陈永祥指导工区员工进行香格里拉站工务线工2说念露出病害整治功课演练 中国经济网记者 张晶摄

露出捣固功课演练 中国经济网记者 张晶摄

“香格里拉的天气有两种，一种是冬季，一种是‘约莫在冬季’。高原铁路养护，无疑是一场与严苛当然环境张开的极限较量。丽香铁路位于横断山脉土产货，这里日夜温差可达20℃，钢轨热胀冷缩效应给建造养护带来极大的挑战。”陈永祥在汲取记者采访时说。恰是在这么的极冷环境下，他指导着平均年纪仅25岁的年青团队，借助夜间“天窗时辰”开展着毫米级别的缜密考研功课。据先容，两根钢轨的间距舛讹必须精确逝世在1毫米以内，哪怕一点的武断，都有可能激勉严重事故。

丽香线绽放明，陈永祥这位参与过成昆铁路复线校正的“老铁路东说念主”，主动请缨扎根高原。“哈巴雪山纯正交融用了9年，但养护需要一代又一代铁路东说念主遵从。”陈永祥说。他开创了“夜校+实战”培训花式，已培养出多名业务时间主干。“但愿咱们工区的年青东说念主每个都能成为时间主干，为铁路行状孝顺我方的力量，也完竣我方的抱负。”

“说念砟虽小，却能承受万钧之力，咱们都是高原铁路上的一粒粒说念砟……”这即是滇藏铁路丽香段“高原铁军”的遵从故事。毫米级别的精确养护标准的背后是高原养路东说念主“难题不怕受苦，缺氧不缺精神”的坚强信仰。

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